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	<title>42195BLOG - Das Lauf-Blog &#187; Wettkämpfe</title>
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	<description>Das Blog rund ums Laufen, Marathon &#38; mehr!</description>
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		<title>Bestzeit beim Brooks Münster City Run</title>
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		<pubDate>Mon, 05 Jul 2010 08:40:58 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Hendrik</dc:creator>
				<category><![CDATA[Wettkämpfe]]></category>
		<category><![CDATA[10 km]]></category>
		<category><![CDATA[Brooks]]></category>
		<category><![CDATA[Münster]]></category>

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		<description><![CDATA[An manchen Tagen passt einfach alles zusammen und die äußeren Bedingungen (26 Grad, Kopfsteinpflaster, ständiges Überrunden) werden zur Nebensache. Gestern war so ein Tag! Schon im Training hatte ich mich ja in den letzten 1-2 Wochen richtig gut gefühlt, deshalb habe ich mir natürlich erhofft, trotz der Wärme in die Nähe meiner alten Bestzeit (37:08) <a href="http://42195BLOG.de/2010/07/05/bestzeit-beim-brooks-munster-city-run/">[...]</a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://42195BLOG.de/wp-content/uploads/2010/07/IMG_3604.jpg"><img src="http://42195BLOG.de/wp-content/uploads/2010/07/IMG_3604-373x498.jpg" alt="Münster City Run Juli 201" title="Münster City Run Juli 2010" width="240" height="320" class="alignright size-medium wp-image-1567" /></a>An manchen Tagen passt einfach alles zusammen und die äußeren Bedingungen (26 Grad, Kopfsteinpflaster, ständiges Überrunden) werden zur Nebensache. Gestern war so ein Tag!</p>
<p>Schon im Training hatte ich mich ja in den letzten 1-2 Wochen richtig gut gefühlt, deshalb habe ich mir natürlich erhofft, trotz der Wärme in die Nähe meiner alten Bestzeit (37:08) aus dem Januar zu kommen. Die Devise hieß also volles Risiko. Mit einer schnellen Anfangsrunde (2 km: 7:06 min) war die Grundlage gelegt; danach konnte ich das Tempo relativ konstant unter 3:45 min/km halten (5 km: 18:15 min), eine Endzeit unter 37 Minuten war also drin. Auf der vierten von fünf Runden musste ich dann zwar doch etwas kämpfen. Aber als bei KM 9 die Uhr 33:20 zeigte, war mir klar, dass es heute reichen würde. Ich legte nochmal alles rein und kam nach 36:55 Minuten ins Ziel auf dem Prinzipalmarkt &#8211; neue Bestzeit, erstmals eine 36 vor dem Komma und fast genau 4 Minuten schneller als noch vor einem Jahr an gleicher Stelle! In einem starken Feld reichte das für Platz 13 in der Gesamtwertung.</p>
<p>So ein Rennen ist der Lohn für hartes Training und motiviert natürlich sehr für die anstehende Marathon-Vorbereitung. Das <a href="http://42195BLOG.de/2010/07/01/projekt-muenster-259/">Projekt &#8220;Münster 2:59&#8243;</a> liegt voll im Plan!</p>
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		<title>Campuslauf Dortmund</title>
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		<pubDate>Thu, 20 May 2010 17:30:01 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Hendrik</dc:creator>
				<category><![CDATA[Wettkämpfe]]></category>
		<category><![CDATA[5 km]]></category>

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		<description><![CDATA[Beim 26. Campuslauf über 5 km gestern in Dortmund wollte ich meine Form dreieinhalb Wochen nach dem Hamburg-Marathon überprüfen und erhoffte mir natürlich eine neue Bestzeit. Aber es lief schon bei der Anreise anders als geplant &#8211; durch reichlich Stau kam ich gestresst und erst 15 Minuten vor dem Start an, das reichte dann gerade <a href="http://42195BLOG.de/2010/05/20/campuslauf-dortmund/">[...]</a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Beim <a href="http://www.ahs.uni-dortmund.de/campuslauf">26. Campuslauf</a> über 5 km gestern in Dortmund wollte ich meine Form dreieinhalb Wochen nach dem Hamburg-Marathon überprüfen und erhoffte mir natürlich eine neue Bestzeit.</p>
<p><a href="http://42195BLOG.de/wp-content/uploads/2010/05/campuslaufdortmund.jpg"><img src="http://42195BLOG.de/wp-content/uploads/2010/05/campuslaufdortmund-498x322.jpg" alt="" title="26. Campuslauf Dortmund 19.05.2010" width="498" height="322" class="alignnone size-medium wp-image-1517" /></a></p>
<p>Aber es lief schon bei der Anreise anders als geplant &#8211; durch reichlich Stau kam ich gestresst und erst 15 Minuten vor dem Start an, das reichte dann gerade noch zum Umziehen und Abholen der Startnummer, aber ein vernünftiges Aufwärmen war natürlich nicht mehr drin. Auch die Strecke entpuppte sich leider nicht gerade als bestzeittauglich. Mit einem langgezogenen Anstieg, der zweimal zu laufen war, und einigen Wellen war die Strecke zwar interessant, lies aber kaum einen gleichmäßigen Rhythmus zu.</p>
<p>Trotzdem ging ich das Rennen aggressiv an. Nach der ersten von 2 Runden lag ich noch auf Rang 4 und hatte Kontakt zur Spitze. Auch die Zwischenzeit von 8:38 min bei 2,5 km war gut, vielleicht sogar zu gut. Denn kurz danach war auf einmal der Saft weg, die Atmung fiel mir schwer und ich war kurz davor auszusteigen. Irgendwie quälte ich mich dann zwar doch noch ins Ziel (18:20 min &#8211; 9:42 für die zweite Runde!), aber das machte die Sache auch nicht mehr viel besser.</p>
<p>Andererseits erinnern einen solche Rennen daran, dass Bestzeiten auch bzw. gerade über die kurzen Distanzen nicht verschenkt werden, sondern das Resultat harter Arbeit sind.</p>
<p>Deshalb: Abhaken und weitermachen!</p>
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		<title>Hamburg-Marathon 2010</title>
		<link>http://42195BLOG.de/2010/04/27/hamburg-marathon-2010/</link>
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		<pubDate>Tue, 27 Apr 2010 09:59:36 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Hendrik</dc:creator>
				<category><![CDATA[Wettkämpfe]]></category>

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		<description><![CDATA[Nach einer optimalen Vorbereitung war am Sonntag endlich der Tag gekommen, an dem es galt, die Früchte des harten Trainings zu ernten. 42,195 km in unter 3 h bzw. in 4:15 min/km &#8211; das war der Plan. Am Ende hat es nicht ganz gereicht, und trotzdem war es ein nahezu perfektes Rennen. Aber der Reihe <a href="http://42195BLOG.de/2010/04/27/hamburg-marathon-2010/">[...]</a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Nach einer <a href="http://42195BLOG.de/2010/04/11/its-taper-time/">optimalen Vorbereitung</a> war am Sonntag endlich der Tag gekommen, an dem es galt, die Früchte des harten Trainings zu ernten. 42,195 km in unter 3 h bzw. in 4:15 min/km &#8211; das war der Plan. Am Ende hat es nicht ganz gereicht, und trotzdem war es ein nahezu perfektes Rennen. Aber der Reihe nach:</p>
<p><strong>KM 0-5</strong><br />
Bei 9 Grad und Sonnenschein waren die Bedingungen am Start fast ideal. Nachdem ich in den Tagen zuvor wegen eines allergischen Hustens etwas angeschlagen war, fühlte ich mich an diesem Morgen ausgeruht und freute mich, dass es endlich losing. Aus Block C startend war ich schon rund 20 Sekunden nach dem Angeläut über der Startlinie. Nach den üblichen Überhol- und Ausweichmanövern waren die ersten 1.000 Meter in 4:23 min absolviert. Schon auf dem zweiten Kilometer (4:16 min) hatte ich meinen Rhythmus gefunden und versuchte, jetzt möglichst kraftsparend &#8220;rollen&#8221; zu lassen.</p>
<p><strong>KM 5-10</strong><br />
Auf dem Weg zu den Landungsbrücken kam plötzlich ein böiger Wind auf, der dann aber zum Glück wieder abflaute und sich erst auf den letzten Kilometern wieder zurückmeldete. Die Beine waren jetzt locker und die grandiose Stimmung an den Landungsbrücken verleitete dazu, das Tempo deutlich anzuziehen. Aber ich widerstand der Versuchung und beschleunigte nur minimal. Das erste Gel (einen Hungerast wie <a href="http://42195blog.de/2009/04/27/mein-hamburg-marathon-2009/">im letzten Jahr</a> wollte ich auf jeden Fall vermeiden) und Kilometer 10 war nach 42:20 min erreicht &#8211; genau nach Plan!</p>
<p><strong>KM 10-15</strong><br />
Nach einem kurzen Abstecher an der HafenCity entlang ging es jetzt wieder ins Zentrum, vorbei an Jungfernstieg und Binnenalster. Die Beine fühlten sich weiter gut an und obwohl es jetzt spürbar wärmer wurde hielt sich die Anstrengung noch in Grenzen. Gefährlicher war da schon die Getränkeaufnahme: An der Verpflegungsstelle bei KM 15 blieb ein Läufer vor mir plötzlich stehen. Ich signalisierte mit einer leichten Berührung am Rücken, dass es fast zu einem Zusammenstoß gekommen wäre &#8211; statt sich zu entschuldigen stieß er mich daraufhin mit beiden Händen mutwillig zur Seite. Ich kam aus dem Gleichgewicht und konnte nur mit viel Glück einen Sturz vermeiden. Nachdem wir noch ein paar verbale Nettigkeiten ausgetauscht hatten, ging es dann endlich wieder um Laufsport.</p>
<p>
<a href='http://42195BLOG.de/2010/04/27/hamburg-marathon-2010/hh2010_08/' title='Bei KM 14'><img width="90" height="120" src="http://42195BLOG.de/wp-content/uploads/2010/04/hh2010_08-150x200.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="Bei KM 14" title="Bei KM 14" /></a>
<a href='http://42195BLOG.de/2010/04/27/hamburg-marathon-2010/hh2010_09/' title='Bei KM 14'><img width="90" height="120" src="http://42195BLOG.de/wp-content/uploads/2010/04/hh2010_09-150x200.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="Bei KM 14" title="Bei KM 14" /></a>
<a href='http://42195BLOG.de/2010/04/27/hamburg-marathon-2010/hh2010_10/' title='Bei KM 14'><img width="90" height="120" src="http://42195BLOG.de/wp-content/uploads/2010/04/hh2010_10-150x200.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="Bei KM 14" title="Bei KM 14" /></a>
<a href='http://42195BLOG.de/2010/04/27/hamburg-marathon-2010/hh2010_12/' title='Bei KM 14'><img width="90" height="120" src="http://42195BLOG.de/wp-content/uploads/2010/04/hh2010_12-150x200.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="Bei KM 14" title="Bei KM 14" /></a>
<a href='http://42195BLOG.de/2010/04/27/hamburg-marathon-2010/hh2010_13/' title='Bei KM 16'><img width="79" height="120" src="http://42195BLOG.de/wp-content/uploads/2010/04/hh2010_13-133x200.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="Bei KM 16" title="Bei KM 16" /></a>
<a href='http://42195BLOG.de/2010/04/27/hamburg-marathon-2010/hh2010_14/' title='Bei KM 16'><img width="90" height="120" src="http://42195BLOG.de/wp-content/uploads/2010/04/hh2010_14-150x200.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="Bei KM 16" title="Bei KM 16" /></a>
<a href='http://42195BLOG.de/2010/04/27/hamburg-marathon-2010/hh2010_15/' title='Bei KM 35'><img width="90" height="120" src="http://42195BLOG.de/wp-content/uploads/2010/04/hh2010_15-150x200.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="Bei KM 35" title="Bei KM 35" /></a>
<a href='http://42195BLOG.de/2010/04/27/hamburg-marathon-2010/hh2010_17/' title='Bei KM 39'><img width="90" height="120" src="http://42195BLOG.de/wp-content/uploads/2010/04/hh2010_17-150x200.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="Bei KM 39" title="Bei KM 39" /></a>
<a href='http://42195BLOG.de/2010/04/27/hamburg-marathon-2010/hh2010_18/' title='Bei KM 39'><img width="89" height="120" src="http://42195BLOG.de/wp-content/uploads/2010/04/hh2010_18-149x200.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="Bei KM 39" title="Bei KM 39" /></a>
<small>Danke an <a href="http://www.laufhannes.de">Hannes Christiansen</a> für die Fotos!</small></p>
<p><strong>KM 15-20</strong><br />
Der nächste Abschnitt verlief dann ohne besondere Vorkommnisse. Ich konnte das Tempo weiterhin ohne allzu große Anstrengung halten, allerdings machte sich plötzlich das rechte Knie bemerkbar &#8211; kein Schmerz, aber ein unangenehmes Gefühl beim Beugen. Mit dem rechten Knie hatte ich bisher nie Probleme, und nach ein paar Kilometern war der Spuk zum Glück auch schon wieder vorbei. Bei Kilometer 19 stand <a href="http://www.runnerspoint-vanman.de/">&#8220;Vanman&#8221; Jochen Heringhaus</a> und grüßte mich von seinem Moderatoren-Platz auf dem Dach des Wagens.</p>
<p><strong>KM 20-25</strong><br />
Die Halbmarathon-Marke passiere ich nach 1:29:35 h &#8211; weiterhin exakt nach Plan und den 3h-Ballon samt dazugehörigem Zugläufer weiter in Sichtweite. An die folgenden Kilometer habe ich kaum Erinnerungen, was ein Zeichen dafür ist, dass es gut lief.</p>
<p><strong>KM 25-30</strong><br />
Irgendwo zwischen Kilometer 26 und 27 kündigten sich plötzlich Seitenstiche an &#8211; ich hatte das (recht kühle) Wasser wohl etwas zu schnell heruntergekippt. Ich nahm sofort etwas Tempo raus, um Schlimmeres zu verhindern. Nach ein paar Minuten war das Problem verschwunden und ich konnte wieder Fahrt aufnehmen. Kilometer 30 war nach 2:07:42 h erreicht &#8211; perfekt!</p>
<p><strong>KM 30-35</strong><br />
Inzwischen musste ich mich konzentrieren, um das Tempo konstant zu halten; die Lauf-Haltung wurde ineffizienter, zudem störten einige Kurven den Rhythmus. Es wurde merklich anstrengender und es begann der Teil des Marathons, bei dem vor allem der Wille entscheidet. Bei Kilometer 35 reichte mir meine Schwester eine Cola, lief ein kurzes Stück neben mir und feuerte mich noch mal an, den 3 h Ballon nicht ziehen zu lassen. Ein psychologisch ganz wichtiger Punkt und statt das Ziel jetzt schon aufzugeben, gab ich noch einmal alles.</p>
<p><strong>KM 35-Ziel</strong><br />
Bis Kilometer 37 konnte ich das Tempo weiter im Soll halten, wenn auch mit immer größerer Mühe. Leider kommen ausgerechnet jetzt einige Erhebungen, die zwar sonst kaum als Steigungen durchgehen würden, mit 37 Kilometern in den Beinen allerdings ziemlich gemein sein können. Kilometer 38 laufe ich erstmals in 4:30er-Schnitt. Ein letztes Mal versuche ich noch, die Pace wieder auf unter 4:15 min/km zu drücken &#8211; doch mein Körper signalisiert mir ziemlich deutlich, dass ein Schluss-Spurt, mit dem die 3h-Marke noch zu knacken wäre, nicht mehr möglich ist. Kilometer 40 passiere ich nach 2:52:13 h. Statt jetzt einen völligen Einbruch für eine Zeit um 3:01:30 h zu riskieren, nehme ich bewusst Tempo raus und laufe die letzten beiden Kilometer so locker wie möglich ins Ziel. Nach 3:03:27 h komme ich erschöpft, aber glücklich ins Ziel (<a href="http://www.asics.de/runnerstv/?e=HM10M&#038;n=Hendrik%20Auf'mkolk&#038;r=1109&#038;l=GE&#038;q=GER&#038;tp_f=r&#038;ct_s1=09:00:22&#038;nt_s1=09:00:22&#038;ct_s2=09:42:41&#038;nt_s2=00:42:20&#038;ct_s3=10:25:21&#038;nt_s3=01:25:00&#038;ct_s4=10:29:56&#038;nt_s4=01:29:35&#038;ct_s5=11:08:03&#038;nt_s5=02:07:42&#038;ct_s6=11:52:34&#038;nt_s6=02:52:13&#038;ct_f=12:03:48&#038;nt_f=03:03:27&#038;player=1&#038;random=1317&#038;k=finishleft&#038;index=10&#038;index=12&#038;index=10&#038;index=9&#038;index=8close&#038;index=8&#038;index=7&#038;index=14&#038;index=13&#038;index=12&#038;index=10&#038;index=9&#038;index=4&#038;cct=0001000000000000000000000000000000000000&#038;player=1&#038;player=1&#038;player=1&#038;player=1&#038;player=1&#038;player=1&#038;player=1&#038;player=1&#038;player=1&#038;player=1&#038;player=1">Video</a>).</p>
<p><a href="http://42195BLOG.de/wp-content/uploads/2010/04/hamburg2010_pace.png"><img src="http://42195BLOG.de/wp-content/uploads/2010/04/hamburg2010_pace-498x238.png" alt="" title="Hamburg-Marathon 2010 - 3:03:27 h" width="498" height="238" class="alignnone size-medium wp-image-1503" /></a></p>
<p><strong>Fazit</strong><br />
Mein zweiter Marathon und eine ganz andere Erfahrung als beim enttäuschenden Debüt im letzten Jahr! Mit der Zeit (immerhin eine Verbesserung um über 35 Minuten) bin ich absolut zufrieden. Natürlich wäre die magische 2 schöner gewesen, aber nach nur anderthalb Jahren regelmäßigen Trainings sollte man auch nicht vermessen sein. Gerade im Marathon zählt das langfristige Engagement &#8211; und die Entwicklung lässt hoffen, dass weiter deutliche Fortschritte möglich sind. Meine Motivation jedenfalls ist größer denn je &#8211; schon jetzt überlege ich, wann und wo ich im Herbst an den Start gehe!</p>
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		<title>NYC-Halbmarathon: A race to remember!</title>
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		<pubDate>Mon, 22 Mar 2010 13:31:48 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Hendrik</dc:creator>
				<category><![CDATA[Featured]]></category>
		<category><![CDATA[Wettkämpfe]]></category>
		<category><![CDATA[Halbmarathon]]></category>
		<category><![CDATA[New York]]></category>

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		<description><![CDATA[Ein perfektes Rennen in der Stadt der Städte!]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Mein Bericht zum New York City Halbmarathon beginnt zwei Tage vor dem Rennen &#8211; und das aus gutem Grund: Am Freitag hatte ich das Glück, an einem Mittagessen mit Haile Gebrselassie im kleinen Kreis von rund 20 Journalisten und Offiziellen teilnehmen zu dürfen. Haile gab nicht nur Episoden aus seiner großartigen Karriere zum Besten, sondern kam immer wieder auch auf seine Projekte in Äthiopien zu sprechen. Mit seinen Investitionen (z.B. in einen <a href="http://haileresort.com">Hotel-Komplex</a>) möchte er den Menschen in seinem Heimatland Jobs und Perspektiven geben. Dank seiner charismatischen, offenherzigen Art zu erzählen wurden die zwei Stunden zu einem beeindruckendem Erlebnis. Auch für ein Erinnerungsfoto war er sich nicht zu schade!</p>
<p>Der Renn-Sonntag begann mit besten Voraussetzungen: 10-15 Grad und Sonne waren für die frühen Morgenstunden vorhergesagt. Die Organisation am Startbereich im Central Park auf Höhe der 95. Straße war hervorragend &#8211; kurze Wege, kaum Schlangen, viele gutgelaunte Helfer. Ich startete aus der ersten Reihe direkt hinter dem Elitefeld, neben mir die local Heroes und Läufer aus Brasilien, Polen und vielen weiteren Ländern. Deena Kastor, die amerikanische Marathon-Rekordhalterin, kam kurz vor dem Start zu uns Amateuren, klatschte uns ab und wünschte uns viel Spaß &#8211; eine nette Geste! Um 7:30 Ortszeit war es dann so weit: Nach der obligatorischen Nationalhymne ertönte endlich der Startschuss!</p>

<a href='http://42195BLOG.de/2010/03/22/nyc-halbmarathon-a-race-to-remember/img_0422/' title='IMG_0422'><img width="177" height="120" src="http://42195BLOG.de/wp-content/uploads/2010/03/IMG_0422-200x135.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="IMG_0422" title="IMG_0422" /></a>
<a href='http://42195BLOG.de/2010/03/22/nyc-halbmarathon-a-race-to-remember/img_0607/' title='IMG_0607'><img width="177" height="120" src="http://42195BLOG.de/wp-content/uploads/2010/03/IMG_0607-200x135.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="IMG_0607" title="IMG_0607" /></a>
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<a href='http://42195BLOG.de/2010/03/22/nyc-halbmarathon-a-race-to-remember/img_0904/' title='IMG_0904'><img width="177" height="120" src="http://42195BLOG.de/wp-content/uploads/2010/03/IMG_0904-200x135.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="IMG_0904" title="IMG_0904" /></a>
<a href='http://42195BLOG.de/2010/03/22/nyc-halbmarathon-a-race-to-remember/img_0690/' title='IMG_0690'><img width="177" height="120" src="http://42195BLOG.de/wp-content/uploads/2010/03/IMG_0690-200x135.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="IMG_0690" title="IMG_0690" /></a>
<a href='http://42195BLOG.de/2010/03/22/nyc-halbmarathon-a-race-to-remember/img_0692-2/' title='IMG_0692'><img width="177" height="120" src="http://42195BLOG.de/wp-content/uploads/2010/03/IMG_06921-200x135.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="IMG_0692" title="IMG_0692" /></a>
<a href='http://42195BLOG.de/2010/03/22/nyc-halbmarathon-a-race-to-remember/img_0915/' title='IMG_0915'><img width="177" height="120" src="http://42195BLOG.de/wp-content/uploads/2010/03/IMG_0915-200x135.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="IMG_0915" title="IMG_0915" /></a>

<p>Die Strecke führte zunächst anderthalb große Runden durch den Central Park, danach die 7th Avenue entlang Richtung Süden bis zum Times Square, von dort nach Westen bis zum West Side Highway und dann geradeaus nach Süden bis zum Ziel am World Financial Center. Eigentlich also eine ideale Sightseeing-Tour durch den Big Apple. Doch ich war nicht als Tourist gekommen.</p>
<p>Dem welligen, aber leicht abschüssigen Streckenprofil auf den ersten 5 km entsprechend hatte ich mir vorgenommen, die ersten Kilometer zügig anzugehen. Ich kam am Start gut weg und erreichte nach 19:24 Minuten die 5-Kilometer-Marke. Zwischen Km 5 und 10 wartete dann der anspruchsvollste Teil der Strecke, mit mehreren Hügeln im Nordteil des Central Parks, die nicht nur mich etwas aus dem Rhythmus brachten. Ich versuchte, hier nicht zu viele Körner zu lassen und nahm deshalb in Kauf, etwas Zeit zu verlieren. Mit 39:25 nach 10 Kilometern war ich ein paar Sekunden hinter meinem Plan, aber es blieben noch 11 Kilometer, das wieder zu ändern. </p>
<p>Nach 12 Kilometern ging es aus dem Park heraus hinein in die Häuserschluchten in Richtung Times Square. Hier lief es fast wie von selbst, hinzu kam die Gänsehaut-Atmosphäre im Zuschauer-Spalier und immer wieder Anfeuerungsrufe. Nach 15 Kilometern standen 58:50 Minuten auf der Uhr &#8211; ich war wieder im Soll und hatte es in der Hand, das Rennen auf den letzten 6 Kilometern mit deutlicher Bestzeit zu finishen.</p>
<p>Die letzten Kilometer führten auf dem West Side Highway am Hudson entlang fast geradeaus ins Ziel. So war das Ziel schon relativ früh in Sichtweite, was natürlich motivierte, die Schlussoffensive ebenso früh zu starten. Schon nach Kilometer 18 erhöhte ich deshalb noch einmal das Tempo, den letzten Kilometer lief ich dann in 3:40 Minuten. Mit ein oder zwei Freudentränen im Auge lief ich nach 1:22:24 ins Ziel. Die Race-Direktorin Mary Wittenberg stand an der Ziellinie, nahm jeden Läufer einzeln und auch mich mit &#8220;Go Germany!&#8221; in Empfang &#8211; auch das eine Geste, die die den überaus positiven Gesamteindruck bestätigte und zu der gutgelaunt-frühlingshaften Stimmung des ganzen Tages passte. Im Zielbereich wurden man von einer ganzen Heerschar weiterer Helfer empfangen, die nicht einfach nur passiv am Straßenrand standen, sondern die Läufer beglückwünschten und sich engagiert kümmerten. Die professionelle Massage im Ziel &#8211; ohne Wartezeit &#8211; passte da ins Bild eines rund um perfekt organisierten Rennens.</p>
<p><embed src="http://www.flotrack.org/assets/portal/add_ons/mediaplayer-4.2/player.swf" wmode="transparent" width="480" height="310" bgcolor="#" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" flashvars="&#038;image=http://s3.amazonaws.com/flocasts-user-videos-images/19269_2010NYCHalfMarathonFinishers1201012530_1269248010860_l.jpg&#038;logo=http://www.flotrack.org/assets/portal/simple30/images/video_overlays/flotrack.png&#038;file=http://d18tka3ecu2l5z.cloudfront.net/19269_2010NYCHalfMarathonFinishers1201012530_1269248010860.mp4&#038;frontcolor=000000&#038;lightcolor=cc9900&#038;controlbar=over&#038;stretching=fill" /></p>
<p>Mit 1:22:24 habe ich meine beiden Ziele erreicht: Eine Zeit unter 1:23 h (und damit ein garantierter Startplatz beim New York Marathon in den nächsten Jahren) und eine Platzierung unter den Top 200 im Feld der insgesamt über 14.000 Starter. Innerhalb eines Jahres habe ich meine Halbmarathon-Bestzeit damit um über 12 Minuten verbessert.  </p>
<p>Noch bis Donnerstag genieße ich den Frühlingsanfang hier in New York, danach geht es in die letzten Wochen der Marathon-Vorbereitung. Hamburg kann kommen!</p>
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		<title>Tempotest beim LSF-Straßenlauf</title>
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		<pubDate>Sun, 14 Mar 2010 16:55:53 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Hendrik</dc:creator>
				<category><![CDATA[Wettkämpfe]]></category>

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		<description><![CDATA[Nur noch eine Woche bis zum New York City Halbmarathon &#8211; langsam kribbelt&#8217;s in den Beinen und in Gedanken ist man die Strecke (PDF-Streckenkarte) schon mindestens 2-3 mal gelaufen. Gestern stand als letzter Test für New York ein Start über 5 km beim TUJA-Straßenlauf Münster (ausgerichtet von meinem Verein) auf dem Programm. Ziel war eine <a href="http://42195BLOG.de/2010/03/14/tempotest-beim-lsf-strasenlauf/">[...]</a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Nur noch eine Woche bis zum New York City Halbmarathon &#8211; langsam kribbelt&#8217;s in den Beinen und in Gedanken ist man die Strecke (<a href="http://www.nyrr.org/races/2010/nychalf/pdf/course_2010.pdf">PDF-Streckenkarte</a>) schon mindestens 2-3 mal gelaufen.</p>
<p>Gestern stand als letzter Test für New York ein Start über 5 km beim TUJA-Straßenlauf Münster (ausgerichtet von meinem <a href="http://www.lsf-muenster.de">Verein</a>) auf dem Programm. Ziel war eine 17:xx und ein Platz unter den ersten 10. Beides habe ich knapp verpasst: Ich kam nach 18:01 Minuten als 11. ins Ziel (Splits: 3:23, 3:39, 3:41, 3:42, 3:36). Natürlich ärgere ich mich über die zwei Sekunden, aber ich hatte unterwegs völlig vergessen, auf die Uhr zu schauen und war nur nach Tempogefühl gelaufen. Erst auf der Zielgeraden sah ich 17:52 auf der Anzeige; da war selbst mit einem Sprint nichts mehr zu machen. Eigentlich sollte ich auch völlig zufrieden sein &#8211; es war der vierte Wettkampf in Folge mit neuer Bestzeit (diesmal um 33 sek. gesteigert) und das aus dem umfangorientierten Marathontraining heraus. Zum Abschluss der Woche schrieb mir mein Trainer heute nochmal 30 Kilometer in den Plan, die ich bei einer aprilhaften Mischung aus Regen, Sturm, Sonne und Hagel absolvierte. </p>
<p>Die nächsten Tage werde ich es ruhig angehen lassen, alles andere wäre kontraproduktiv. In den letzten 30 Tagen habe ich 350 Kilometer abgespult, so viel und so intensiv wie noch nie. Das gibt natürlich Selbstbewusstsein für New York. Am Donnerstag geht&#8217;s los!</p>
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		<title>Winterlaufserie Hamm: Halbmarathon in 1:24:06</title>
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		<pubDate>Mon, 22 Feb 2010 09:42:52 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Hendrik</dc:creator>
				<category><![CDATA[Wettkämpfe]]></category>
		<category><![CDATA[Halbmarathon]]></category>
		<category><![CDATA[Hamm]]></category>
		<category><![CDATA[Winterlaufserie]]></category>

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		<description><![CDATA[Gestern startete ich beim dritten und letzten Teil der Winterlaufserie Hamm über die Halbmarathon-Distanz. Die Bedingungen waren etwas besser als beim 15er vor zwei Wochen, auch wenn der Boden an einigen Stellen ziemlich aufgeweicht war. Ich hatte mir vorgenommen, das Rennen als Test für den NYC-Halbmarathon zu nutzen und mit Blick auf die Seriengesamtwertung wollte <a href="http://42195BLOG.de/2010/02/22/winterlaufserie-hamm-halbmarathon-in-12406/">[...]</a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Gestern startete ich beim dritten und letzten Teil der <a href="http://www.lg-hamm.de/index.php?option=com_content&#038;view=article&#038;id=56:winterlaufserie&#038;catid=38:laufwettbewerbe&#038;Itemid=65">Winterlaufserie Hamm</a> über die Halbmarathon-Distanz. Die Bedingungen waren etwas besser als beim <a href="http://42195BLOG.de/2010/02/07/winterlaufserie-hamm-teil-2/">15er vor zwei Wochen</a>, auch wenn der Boden an einigen Stellen ziemlich aufgeweicht war. Ich hatte mir vorgenommen, das Rennen als Test für den NYC-Halbmarathon zu nutzen und mit Blick auf die Seriengesamtwertung wollte ich mich noch um ein paar Plätze verbessern, um am Ende unter den Top 50 zu landen.</p>
<p>Die ersten 5 km liefen relativ locker im 3:55er-Schnitt, doch auf dem nächsten 5er-Abschnitt hatte ich irgendwie Probleme, das Tempo hochzuhalten. Vielleicht machte sich da der Trainingsumfang der letzten Wochen bemerkbar, aber auch mental konnte ich nicht ganz in den Wettkampfmodus schalten. Etwa bei Km 11 oder 12 konnte ich den Schalter dann aber doch noch umlegen und auf einmal lief es richtig gut. Die Beine fühlten sich plötzlich leicht an und auch der Kopf wollte wieder. Hinzu kam, dass ich jetzt reihenweise Läufer &#8220;einsammelte&#8221;. Auf den letzten 5 Kilometern gab ich dann nochmal richtig Gas (letzter Km in 3:40) und kam nach 1:24:06 ins Ziel, über 10 min. schneller als im letzten Jahr an gleicher Stelle. Dass das nur zu Platz 63 (18. AK) reichte, zeigt, wie gut die Winterlaufserie Hamm besetzt ist.</p>
<p>In der Serien-Gesamtwertung (10 km, 15 km und HM) konnte ich mich damit auf einen ordentlichen 41. Platz (von 623 Finishern) verbessern. Am meisten freue ich mich aber darüber, dass sich das konsequente Training der letzten Wochen und Monate offensichtlich auch im Ausdauerbereich auszahlt. Nach vier Aufbau-Wettkämpfen in den letzten acht Wochen werde ich mir jetzt noch den Feinschliff für New York holen. Nur noch vier Wochen!</p>
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		<title>Winterlaufserie Hamm Teil 2</title>
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		<pubDate>Sun, 07 Feb 2010 15:58:25 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Hendrik</dc:creator>
				<category><![CDATA[Wettkämpfe]]></category>
		<category><![CDATA[15 km]]></category>
		<category><![CDATA[Hamm]]></category>
		<category><![CDATA[Winterlaufserie]]></category>

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		<description><![CDATA[Heute stand der zweite Teil (15 km) der Winterlaufserie Hamm auf dem Programm. Und der machte dem Namen der Veranstaltung alle Ehre: Schneematsch, aufgeweichter Boden und ein unangenehmer Wind sorgten für teilweise cross-ähnliche Bedingungen. Aber genau deshalb tut man sich den Spaß ja an Ich kam leider am Start nicht gut weg: Wie so oft <a href="http://42195BLOG.de/2010/02/07/winterlaufserie-hamm-teil-2/">[...]</a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Heute stand der zweite Teil (15 km) der <a href="http://www.lg-hamm.de/AbtLeichtathletik/Veranstaltungen/Serienlauf/Serie.html">Winterlaufserie Hamm</a> auf dem Programm. Und der machte dem Namen der Veranstaltung alle Ehre: Schneematsch, aufgeweichter Boden und ein unangenehmer Wind sorgten für teilweise cross-ähnliche Bedingungen. Aber genau deshalb tut man sich den Spaß ja an <img src='http://42195BLOG.de/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=';-)' class='wp-smiley' /> </p>
<p>Ich kam leider am Start nicht gut weg: Wie so oft hatten sich viele langsame Sportsfreunde in die vorderen Reihen gedrängelt und Überholen war im &#8220;Stau&#8221; zunächst nur schwer möglich (die ersten 600 m werden auf der Bahn im Stadion gelaufen). 4:06 min für den ersten Kilometer waren die Folge, also rund 15 Sekunden hinter dem geplanten Tempo.</p>
<p>Danach kam ich aber ganz gut in Tritt (ersten 5 km in 19:30; zweiten 5 km in 19:10) und lief in einer Gruppe mit Vereinskollegen, darunter auch Jana Hempelmann, die als schnellste Frau die Serienwertung anführt. Am Wendepunkt (zw. Km 11 und 12) kam ich irgendwie aus dem Rhythmus und musste meine Gruppe etwas ziehen lassen. Mit 10 Sekunden Abstand kam ich dann nach 58:08 min ins Ziel. </p>
<div id="attachment_1380" class="wp-caption alignnone" style="width: 508px"><a href="http://42195BLOG.de/wp-content/uploads/2010/02/winterlaufseriehamm15k.jpg"><img src="http://42195BLOG.de/wp-content/uploads/2010/02/winterlaufseriehamm15k-498x139.jpg" alt="" title="Winterlaufserie Hamm 15 km, 07.02.2010" width="498" height="139" class="size-medium wp-image-1380" /></a><p class="wp-caption-text">Winterlaufserie Hamm 15 km, 07.02.2010</p></div>
<p>Hundertprozentig zufrieden bin ich nicht, denn eine 57er-Zeit wäre ohne den Stau am Start drin gewesen. Aber letztlich ist Hamm nur Teil der Vorbereitung, und 5:42 Minuten Verbesserung im Vergleich zum Vorjahr sind ja eigentlich ein ganz gutes Zeichen.</p>
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		<title>Saisonauftakt mit neuer Bestzeit über 10 km</title>
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		<pubDate>Sun, 24 Jan 2010 13:53:22 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Hendrik</dc:creator>
				<category><![CDATA[Wettkämpfe]]></category>
		<category><![CDATA[10 km]]></category>
		<category><![CDATA[Hamm]]></category>
		<category><![CDATA[Winterlaufserie]]></category>

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		<description><![CDATA[Wie für viele Hundert andere Läufer aus Westfalen begann auch für mich heute die Straßenlauf-Saison 2010 mit dem ersten Teil der traditionellen Winterlaufserie in Hamm. Ich fuhr mit eher gedämpften Erwartungen hin &#8211; in den letzten Tagen hatte ich deutlich zu wenig Schlaf bekommen (RUN4HAITI geht vor) und auch nicht nach Plan trainiert (Schmerzen am <a href="http://42195BLOG.de/2010/01/24/saisonauftakt-mit-neuer-bestzeit-uber-10-km/">[...]</a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Wie für viele Hundert andere Läufer aus Westfalen begann auch für mich heute die Straßenlauf-Saison 2010 mit dem ersten Teil der traditionellen <a href="http://www.lg-hamm.de/AbtLeichtathletik/Veranstaltungen/Serienlauf/Serie.html">Winterlaufserie</a> in Hamm.</p>

<a href='http://42195BLOG.de/2010/01/24/saisonauftakt-mit-neuer-bestzeit-uber-10-km/img_0290/' title='Winterlaufserie Hamm'><img width="120" height="120" src="http://42195BLOG.de/wp-content/uploads/2010/01/IMG_0290-160x160.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="Winterlaufserie Hamm" title="Winterlaufserie Hamm" /></a>
<a href='http://42195BLOG.de/2010/01/24/saisonauftakt-mit-neuer-bestzeit-uber-10-km/img_0296/' title='&quot;Vanman&quot; Jochen Heringhaus moderierte'><img width="120" height="120" src="http://42195BLOG.de/wp-content/uploads/2010/01/IMG_0296-160x160.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="&quot;Vanman&quot; Jochen Heringhaus moderierte" title="&quot;Vanman&quot; Jochen Heringhaus moderierte" /></a>
<a href='http://42195BLOG.de/2010/01/24/saisonauftakt-mit-neuer-bestzeit-uber-10-km/winterlaufseriehamm-24-01-2010/' title='Hamm, 24.01.2010 - Die Pace-Werte stimmen nicht ganz, da die Strecke vermessene 10 km und nicht nur 9,8 hatte'><img width="120" height="120" src="http://42195BLOG.de/wp-content/uploads/2010/01/WinterlaufserieHamm-24-01-2010-160x160.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="Hamm, 24.01.2010 - Die Pace-Werte stimmen nicht ganz, da die Strecke vermessene 10 km und nicht nur 9,8 hatte" title="Hamm, 24.01.2010 - Die Pace-Werte stimmen nicht ganz, da die Strecke vermessene 10 km und nicht nur 9,8 hatte" /></a>

<p>Ich fuhr mit eher gedämpften Erwartungen hin &#8211; in den letzten Tagen hatte ich deutlich zu wenig Schlaf bekommen (<a href="http://www.run4haiti.de">RUN4HAITI</a> geht vor) und auch nicht nach Plan trainiert (Schmerzen am Schienbeinknochen). Vorgenommen hatte ich mir deshalb eine Zeit um 38:00.</p>
<p>Die ersten Kilometer waren dann zwar schnell (3:30, 3:35, 3:38), fühlten sich aber sehr schwerfällig an. Erst ab der 5 km-Marke (18:30) lief es runder und sogar eine 36er-Zeit war plötzlich in Sichtweit. Aber mir fehlte irgendwie der Antrieb, mich so richtig zu quälen. Zwar gab ich auf dem letzten Kilometer dann doch nochmal alles, aber mit 37:08 verpasste ich die 36 vor dem Doppelpunkt. Trotzdem: Mit einer neuen Bestzeit (um fast 30 Sekunden!) hatte ich heute wirklich nicht gerechnet, und bin entsprechend zufrieden!</p>
<p>Jetzt werde ich nochmal ein paar Tage einen Gang runterschalten, um die Schienbein-Probleme endgültig loszuwerden. Und dann fängt auch bald die &#8220;heiße Phase&#8221; der Vorbereitung auf den NYC-Halbmarathon an!</p>
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		<title>Schnee-Cross in Steinfurt</title>
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		<pubDate>Sun, 10 Jan 2010 22:34:03 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Hendrik</dc:creator>
				<category><![CDATA[Wettkämpfe]]></category>
		<category><![CDATA[Cross]]></category>
		<category><![CDATA[Schnee]]></category>
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		<description><![CDATA[Statt des medial gehypten Schnee-Chaos stand für mich heute Schnee-Cross auf dem Programm: Der Steinfurter Crosslauf sollte ein erster Formtest werden und wurde angesichts von tiefem Schnee und einigen knackigen Steigungen auch ein gutes Kraft- und Koordinationstraining. Nach zügigem Start fand ich mich in einer Verfolgergruppe wieder, die sich schnell auseinanderzog. Ich lief lange Zeit <a href="http://42195BLOG.de/2010/01/10/schnee-cross-in-steinfurt/">[...]</a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Statt des medial gehypten Schnee-<em>Chaos</em> stand für mich heute Schnee-<em>Cross</em> auf dem Programm: Der <a href="http://www.steinfurter-crosslauf.de">Steinfurter Crosslauf</a> sollte ein erster Formtest werden und wurde angesichts von tiefem Schnee und einigen knackigen Steigungen auch ein gutes Kraft- und Koordinationstraining.</p>

<a href='http://42195BLOG.de/2010/01/10/schnee-cross-in-steinfurt/cross/' title='Foto: Westfälische Nachrichten'><img width="120" height="120" src="http://42195BLOG.de/wp-content/uploads/2010/01/cross-160x160.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="Foto: Westfälische Nachrichten" title="Foto: Westfälische Nachrichten" /></a>
<a href='http://42195BLOG.de/2010/01/10/schnee-cross-in-steinfurt/2010-crosslauf_012/' title='Foto: Marathon Steinfurt e.V.'><img width="120" height="120" src="http://42195BLOG.de/wp-content/uploads/2010/01/2010-Crosslauf_012-160x160.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="Foto: Marathon Steinfurt e.V." title="Foto: Marathon Steinfurt e.V." /></a>
<a href='http://42195BLOG.de/2010/01/10/schnee-cross-in-steinfurt/2010-crosslauf_013/' title='Foto: Marathon Steinfurt e.V.'><img width="120" height="120" src="http://42195BLOG.de/wp-content/uploads/2010/01/2010-Crosslauf_013-160x160.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="Foto: Marathon Steinfurt e.V." title="Foto: Marathon Steinfurt e.V." /></a>

<p>Nach zügigem Start fand ich mich in einer Verfolgergruppe wieder, die sich schnell auseinanderzog. Ich lief lange Zeit an siebter Position, musste an einer der beiden Steilpassagen aber zwei Läufer passieren lassen. Nach knapp 9 durchaus kräftezehrenden Kilometern kam ich als 9. in 34:19 min ins Ziel. Damit bin ich absolut zufrieden!</p>
<p><div id="attachment_1287" class="wp-caption alignnone" style="width: 508px"><a href="http://42195blog.de/wp-content/uploads/2010/01/steinfurt-cross-pace.jpg"><img src="http://42195blog.de/wp-content/uploads/2010/01/steinfurt-cross-pace-498x179.jpg" alt="" title="Steinfurter Crosslauf 10.01.10 - 34:19 min, Platz 9" width="498" height="179" class="size-medium wp-image-1287" /></a><p class="wp-caption-text">Steinfurter Crosslauf 10.01.10 - 34:19 min, Platz 9 - Gut zu erkennen, wo die Steigungen waren</p></div><span id="more-1286"></span>Am spannendsten war heute allerdings die Anreise nach Steinfurt: Den eigentlich geplanten Zug verpasste ich, weil der Bus zum Bahnhof ordentlich Verspätung hatte, der Zug aber wohl auf die Sekunde pünktlich war. Der nächste Zug fuhr erst eine Stunde später und sollte genau 19 Minuten vor dem Startschuss in Steinfurt ankommen. Einziges Problem: Vom Bahnhof in Steinfurt bis zur Startlinie waren es noch rund 2,5 km. Zu Fuß mit der Trainingstasche bei diesem Wetter wäre das verdammt knapp geworden. Also Plan B: Schon im Zug umgezogen, hoffte ich auf ein Taxi vorm Bahnhof. Leider Fehlanzeige. Aber ein unbekannter Steinfurter, den ich daraufhin nach dem Fußweg fragte, war so freundlich, mich mit seinem Wagen zum Start zu fahren. An dieser Stelle noch einmal vielen Dank! So kam ich knapp 10 Minuten vor dem Startschuss an. Auf das Aufwärmprogramm musste ich verzichten, was angesichts der Temperaturen alles andere als optimal war. Aber letztlich bin ich verletzungsfrei ins Ziel gekommen &#8211; und das ist, was zählt!</p>
<p>Presse-Erwähnung: <a href="http://www.echo-muenster.de/node/59313">Echo Münster</a></p>
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		<title>DNF bei den Westf. Crossmeisterschaften</title>
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		<pubDate>Sat, 21 Nov 2009 16:57:35 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Hendrik</dc:creator>
				<category><![CDATA[Wettkämpfe]]></category>
		<category><![CDATA[Cross]]></category>

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		<description><![CDATA[Bei 18 Grad und praller Sonne fanden heute die Westfälischen Crossmeisterschaften in Herdecke statt (letztes Jahr lag noch Schnee!). Die 1,5-km-Runde führte über Wiesen und durch ein anspruchsvolles Waldstück mit einer sehr knackigen Steigung. Eigentlich wunderbare Bedingungen &#8211; aber für mich sollte es heute ein &#8220;Did Not Finish&#8221; werden. Schon nach 500 Metern lief ich <a href="http://42195BLOG.de/2009/11/21/dnf-bei-den-westf-crossmeisterschaften/">[...]</a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Bei 18 Grad und praller Sonne fanden heute die <a href="http://www.flvw.de/leichta/php/db/info.php?id=4102">Westfälischen Crossmeisterschaften</a> in Herdecke statt (letztes Jahr lag noch Schnee!). Die 1,5-km-Runde führte über Wiesen und durch ein anspruchsvolles Waldstück mit einer sehr knackigen Steigung. Eigentlich wunderbare Bedingungen &#8211; aber für mich sollte es heute ein &#8220;Did Not Finish&#8221; werden. Schon nach 500 Metern lief ich wie gegen eine Wand, der Kreislauf wollte einfach nicht auf Touren kommen. Der Split für den ersten Kilometer war zwar okay (3:45 min) und ich lief etwa auf Position 15 des 30-köpfigen Feldes, aber mir war klar, dass irgendetwas nicht stimmte. Am Ende der ersten von drei Runden gab ich dann auf.</p>

<a href='http://42195BLOG.de/2009/11/21/dnf-bei-den-westf-crossmeisterschaften/p1010044/' title='Start bei strahlender Sonne'><img width="120" height="120" src="http://42195BLOG.de/wp-content/uploads/2009/11/P1010044-160x160.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="Start bei strahlender Sonne" title="Start bei strahlender Sonne" /></a>
<a href='http://42195BLOG.de/2009/11/21/dnf-bei-den-westf-crossmeisterschaften/p1010046/' title='Ein Teil der Strecke'><img width="120" height="120" src="http://42195BLOG.de/wp-content/uploads/2009/11/P1010046-160x160.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="Ein Teil der Strecke" title="Ein Teil der Strecke" /></a>
<a href='http://42195BLOG.de/2009/11/21/dnf-bei-den-westf-crossmeisterschaften/p1010047/' title='Und raus...'><img width="120" height="120" src="http://42195BLOG.de/wp-content/uploads/2009/11/P1010047-160x160.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="Und raus..." title="Und raus..." /></a>

<p>Ich weiß nicht, woran es lag; vielleicht an der ungewohnten Wärme, vielleicht am schlechten Schlaf der letzten Tage, hoffentlich nicht an einem Infekt. Aber ich glaube, auszusteigen war die richtige Entscheidung: Den Unterschied zwischen Anstrengung und Unwohlsein sollte man als Läufer kennen, und, auch wenn es schwerfällt, vor allem danach handeln.</p>
<p>Ein paar Stunden später bin ich dann nochmal 19 lockere Kilometer rund um Herdecke gelaufen, da lief es schon wieder deutlich besser. Wenigstens ein kleiner Trost&#8230;</p>
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